千葉

日本航空は月曜日、新型コロナウイルスのパンデミックを受けて世界中で高まるオンラインショッピングの需要を取り込みたいと考え、13年以上ぶりに貨物機の運航を開始した。

JALの貨物専用機サービスは、世界有数の物流会社であるDHLグループの子会社と提携して提供されており、一定量の貨物を航空会社の航空機に積む契約を締結します。

運航再開以来、日本企業の最初の貨物船は月曜日、東京近郊の成田空港から台北に向けて出発した。ボーイング767旅客機を改造した同機は全長54.9メートル、高さ16.0メートルで、最大積載量48トンを搭載できる。

この飛行機は、日本の中部にある成田空港と中部空港から出発し、ソウル、上海、台北など近隣のアジアの都市に飛ぶことを目的としています。 ＪＡＬは２０２５年度までに貨物機を３機に増やす計画だ。

同機は医薬品や生鮮食品など国内外で比較的需要が安定している物品を主に輸送する。さらに、日本の化粧品を海外市場に輸送し、雑貨や衣料品を持ち帰ることも期待している。

ＪＡＬは２０１０年の経営破綻に伴い貨物専用機を全廃し、貨物事業は旅客機に依存することになった。

千葉県の成田空港で開かれた式典で、貨物・郵便担当の鬼頭雄一郎上級副社長は「成長市場に参入していきたい」と語った。